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飓风“弗里德里克”袭击德国(图)

1月18日,在德国爱尔福特附近,一辆卡车翻倒在路上。飓风“弗里德里克”当日袭击德国大部分地区,目前已造成3人死亡。

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国家统计局18日晒出了非常抢眼的2017年中国经济“成绩单”,中国经济实现了两个重要的“首次”:GDP增速自2011年来首次回升;GDP总量首次突破80万亿元大关。[详细]

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报名电线日,沈阳·国际米兰青训营将正式登陆沈阳,来自意甲豪门国际米兰的资深青训教练,将为沈城的足球小将们带来纯正的国米青训理念和训练方法。[详细]

巴勒斯坦解放组织(巴解组织)负责难民事务的官员扎卡里亚·阿迦19日谴责美国叫停计划向巴勒斯坦提供的4500万美元食品援助专款。[详细]

日本首相安倍晋三1月1日发表新年感言,就日本现状强调,日本“正面临少子老龄化这一应被称为‘国难’的危机”。日本人口结构持续老龄化导致劳动力缺乏,直接影响农林渔业以及第三产业发展。[详细]

和谐世界离不开企业的社会责任 访联合国全球契约组织高级顾问弗里德里克·杜比(图)

“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。这句话很形象地解释了为什么经济交流与合作总是先于政治文化,很多没有建立外交关系的国家和地区之间却能看到对方跨国公司的身影。但是,跨国公司作为经济全球化的受益人,必须承担相应的社会责任,那些缺乏社会责任感、把别国当作落后污染技术转移地的企业,最终必将被国际社会所淘汰。”

日前在北京召开的“中外跨国公司CEO圆桌会议”上,全国人大常委会副委员长成思危在开幕式主旨演讲中作了上述表述。

在跨国公司的触角不断延伸,对国际社会的方方面面产生深刻影响的今天,企业的社会责任已经被提升到前所未有的高度。而一向以“企业的社会责任”为宗旨的联合国全球契约组织(以下简称“全球契约”)在本次会议上的现身,则着实让记者眼前一亮。于是,趁着这千载难逢的机会,带着对这个在前任联合国秘书长科菲·安南的亲自“提点”下孕育而生的联合国组织的诸多疑问,本报记者对与会的“全球契约”高级顾问弗里德里克·杜比先生进行了独家专访。

记者:杜比先生,请您简要评述一下“全球契约”在企业及各国政府间扮演着怎样的角色,她的使命又是什么?

杜比:应该说,“全球契约”为当今遍布全球的所有优秀企业提供了一个很好的平台,同时,该组织也为政府建立一个更加和谐的世界提供着有力的支持和保障。从这个意义上说,“全球契约”的宗旨与主席提出的建设和谐社会是完全一致的。正如中国移动通信集团公司总裁王建宙所说,企业除了盈利目的外,更重要的是要有创新和社会责任,企业对于社会责任的理解不能仅停留在捐赠活动上,而要远远超越普通意义的慈善行为,要全面考虑对所有利益相关者及外部环境的影响,确保平衡所有相关方的需求和充分保证所有者权益。所以,“全球契约”所承担的使命就是要引导和促进企业履行社会责任,帮助各国政府与企业共建和谐世界。

记者:“全球契约”十分注重和强调企业的社会责任,请问你们是通过哪些具体的方式来约束和监督企业的?

杜比:首先明确一点,我们所做的并非是强迫这些企业履行社会责任。在这个问题上,“全球契约”有着十分具体的原则。“全球契约”要求各企业在各自的影响范围内遵守、支持以及实施一套在人权、劳工标准、环境及反贪污方面的十项基本原则。这些基本原则来自于《世界人权宣言》、国际劳工组织的《关于工作中的基本原则和权利宣言》以及关于环境和发展的《里约原则》。

我们所做的就是要求加入“全球契约”的企业每年向我们提交一份报告,在报告中详细阐述他们履行这些原则的程度。我们最关注的是他们这些报告的开放和透明程度。惟有如此,才能促使这些企业越来越接近“全球契约”的这些原则。这里需要特别强调的是,我们所做的绝不是要控制这些企业。

记者:作为“全球契约”的高级顾问,请您就中国企业如何能够更好地适应和融入到全球经济中给出您的建议。

杜比:我的职责就是帮助全球企业更好地理解和履行“全球契约”,尤其是积极扶持和帮助那些尚未加入到“全球契约”的企业,更加全面深入地认识和了解这个组织,知道如何从中受益。就我本人来讲,我非常乐意和中国的企业家们共同探讨这些话题。众所周知,近些年来在中国已经有包括中国移动、中石油、海尔等许多颇具规模的著名企业在世界舞台上崭露头角,他们正在或即将为全球经济的发展发挥巨大作用。因此,我真诚地希望和欢迎他们能够早日加入到“全球契约”的大家庭中来。

记者:在您看来,自“全球契约”成立以来,给您留下印象最深的一件事是什么?

杜比:作为“全球契约”的高级顾问,我的工作是负责与全球各地的企业进行沟通、加强联系,我每天都在享受着这份工作带给我的快乐。如果说印象最深的一件事,我想今年9月在哈尔滨举办的“达沃斯论坛———新领军者年会”给我留下了十分深刻的印象。在这次论坛上,汇集了来自全球的1200多名企业领袖,而这其中,有120多位是来自中国。他们介绍了许多目前正在中国发生的巨大变化,其中包括他们对公司所进行的锐意改革,而且这些革新已经取得了十分显著的效果,要知道,这些企业攻克的难题有些放之世界也是十分棘手的问题。比如说,环境问题、社会保障问题、贫富差距问题等等。我们能够深刻地感受到,中国的这些公司正在做着一项非常具有积极意义的事业,全世界都将为此而深受鼓舞,这给我留下了深刻而美好的印象。

在1995年召开的世界社会发展首脑会议上,时任联合国秘书长科菲·安南提出“社会规则”、“全球契约”的设想。1999年1月在达沃斯世界经济论坛年会上,安南提出“全球契约”计划,并于2000年7月在联合国总部正式启动。“全球契约”计划号召各公司遵守在人权、劳工标准、环境及反贪污方面的十项基本原则。

2000年7月,世界50家大公司的代表会见安南,表示他们支持“全球契约”,国际雇主组织也表示承诺举办区域研讨会推行“全球契约”。协议启动以来,迄今约有70多个国家、包括经济界所有领域的1800家企业参加。目前,“全球契约”已经赢得了大多数国际经济世界最著名企业的支持,而且还有新的企业正在不断加入到这一行列中。

(1)企业应该尊重和维护国际公认的各项人权;(2)绝不参与任何漠视与践踏人权的行为;

(3)企业应该维护结社自由,承认劳资集体谈判的权利;(4)彻底消除各种形式的强制性劳动;(5)消除童工;(6)杜绝任何在用工与行业方面的歧视行为;

(7)企业应对环境挑战未雨绸缪;(8)主动增加对环保所承担的责任;(9)鼓励无害环境技术的发展与推广;

记者手记:飓风“弗里德里克”重创德国铁路系统

19日中午,德国杜伊斯堡火车站,退票窗口前排着长长的队伍。从早上7时多,这里就挤满了前来退票的旅客。到杜伊斯堡出差的记者也排在队伍中,等待着返回柏林的列车售票信息。

这是飓风“弗里德里克”造成的严重影响之一。18日,“弗里德里克”从德国西部席卷而来,给包括铁路在内的德国全国交通带来重创。截至19日中午,德国全境铁路瘫痪已接近24小时。

德国气象局此前发布的消息说,此次飓风风速达每小时160千米,部分地区风速达每小时203千米。德国媒体报道说,“弗里德里克”是德国近10年来遭遇的最严重飓风,目前已造成6人死亡。

杜伊斯堡18日风雨大作,行走在市内举步维艰,风力之大几乎能把人吹走。市内交通也变得非常拥堵,耳边不断传来消防车的警笛声,路边被连根拔起的大树比比皆是。记者乘坐出租车时,忽然车顶传来一声巨响,原来是被大风吹断的粗树枝掉落在车顶上。

从18日中午开始,从杜伊斯堡始发的列车几乎全部取消,记者回柏林的行程也因此一拖再拖。售票员说,19日白天始发的列车已全部取消,晚上能否恢复还不能确定。德国铁路公司发布的公告说,现有列车时刻表已失效,旅客需跟踪最新发布的信息。

站台上空空荡荡,车站大屏幕上满是“取消”字样,人们的眼中充满了焦急和失望。仍有部分旅客心有不甘,在候车室或咖啡厅里继续等待。除了火车,德国国内的航班也出现大面积延误。如果搭乘长途巴士,从杜伊斯堡到柏林需20小时左右。

杜伊斯堡本地人雷根不得不推迟去亚琛的出差行程。“天气糟透了,我在火车站已经等了两个多小时。”他提醒记者,不要太相信德国铁路网上的出行信息,隔一段时间就要去售票处问问。

19日中午,杜伊斯堡火车站外风力已有所减小,但雨还在下。一些乘客告诉记者,飓风会导致铁路电力和信号系统出现故障,被飓风刮倒的树木会阻碍列车通行,德国铁路交通可能需数天时间才能恢复畅通。

飓风“弗里德里克”横扫欧洲

  德国气象部门发布消息称,飓风“弗里德里克”1月18日席卷整个西欧地区,狂风夹杂暴雪横扫荷兰、比利时和德国,当日晚些时候飓风又进入波兰境内,给波兰带来了全国性降雪。截至目前此次飓风已造成至少9人丧生。

  据悉,飓风“弗里德里克”已达12级,这是德国飓风分类最高等级,风速达每小时130公里,部分地区风速达每小时200公里。气象部门当天下午认定,这是德国近10年来遭受的最严重飓风,其破坏程度已超过2007年的“凯瑞尔”飓风。

  从比利时森林到莱茵河畔,“弗里德里克”所到之处破坏力惊人。在荷兰,有66辆大货车被吹倒在公路上,造成了严重交通堵塞,并有两人在暴风雪中丧生;在比利时,一名女子在驾车经过树林时被倒下的树木击中身亡。飓风在德国造成的损失最大,造成了包括两名消防员在内的6人死亡,超过10万户家庭断电。德国铁路公司18日暂停了德国境内全部长途列车和部分短途列车的运行,大量航班被取消,部分学校也暂时关闭。暴风雪还使莱茵河的水位不断上涨,造成了一定的防洪压力。

  “关闭列车系统是必须的,我们要对我们的乘客和员工负责。”德国铁路公司的发言人阿希姆施特劳斯表示,所有被困在火车站的乘客都得到了入住旅馆的代金券,但他没有表示列车何时恢复运营。

  飓风进入波兰境内后风力有所减弱,但仍给波兰带来了全国性的大雪。从18日下午开始,华沙出现了大风和降雪天气,行人在路上行走非常困难。截至发稿时,华沙市内降雪已持续近20小时。

  “我已经很久没有见过这么长时间的降雪了。但跟欧洲其他的地方比起来,华沙的风和雪都不算太大,因此对人们出行和生活都没有太严重的影响。”华沙出租车司机罗曼诺夫对记者说。

  但大风降雪天气给波兰中西部城市造成了较大破坏。西里西亚地区出现大面积停电,一些地区还出现了供暖不足问题。波兹南机场也因此关闭,所有抵达航班都被迫转向罗兹和华沙机场降落。此外,暴风雪天气还造成了一系列交通事故。

  波兰气象和水利研究所18日向全国大部分地区发出了暴雪大风二级警报。波兰总理和内政部长在19日上午听取了目前气象状况的报告,并对救灾减灾工作作出了部署。

  气象专家预测,飓风“弗里德里克”对波兰的影响已基本结束,但此次降雪天气还将持续一至两天,这为修复飓风造成的损失造成了一定困难。此次飓风的余威还将继续东行,给东欧和东南欧国家带来降雪和大风的天气。